Par le présent projet, le Gouvernement entend actualiser les textes et poser les bases d’un meilleur encadrement législatif :
- d’une part, en matière d’enseignement de la conduite et de la sécurité routière, de permis de conduire, de comportement du conducteur face aux stupéfiants et à l’alcoolisme de même qu’aux nombreux facteurs de distraction en situation de circulation ; puis
- d’autre part, s’agissant de véhicules et de leur équipement en dispositifs de sécurité aussi bien pour enfants que pour adultes, d’usage des voies routières ouvertes à la circulation publique ainsi que de vitesse sur les routes.
Somme toute, ce texte apportera des réponses claires aux préoccupations relatives à la circulation et à la sécurité routières à travers un renforcement de la prévention des comportements à risques, une répression accrue et une meilleure lisibilité des sanctions applicables.
Les ministres porteurs du dossier en soutiendront la discussion devant la Représentation nationale en vue de l’aboutissement de la procédure législative.
Il a soulevé le retard observé dans les cotisations des pays membres. « Sans argent l’Association ne pourra pas atteindre les objectifs qu’elle s’est fixés », a-t-il fait remarquer. Le président de la Waapac a aussi souligné l’impérieuse nécessité d’intensifier le plaidoyer auprès des partenaires techniques et financiers au nombre desquels se trouvent la BAD, la Banque Mondiale et l’Union européenne.
« Il appartient à chacun de nous de faire le choix de l’engagement et de la responsabilité au regard du rôle que nous avons à jouer dans le renforcement du contrôle de la dette publique », a exhorté le député ivoirien. Il a exprimé, au nom de son comité exécutif, ses gratitudes aux autorités nigérianes leurs appréciables contributions au succès de la 11ème Conférence et l’Assemblée générale annuelle de la Waapac.
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